Revizie
Reviziile periodice efectuate in unitatea noastră includ:
- Înlocuire filtre și ulei motor;
- Testare acumulator și încărcare;
- Verificare nivel fluide (lichid sistem frânare, lichid spălare parbriz, lichid servodirecție);
- Verificare sistem suspensie;
- Verirficare sistem frânare;
- Verirficare sistem lumini;
- Interogare memorie erori și ștergerea acestora;
- Resetare interval revizie;
la doar 250 de lei
Inlocuit discuri si placute sau doar placute
Pentru reducerea vitezei automobilului trebuie create forte care se opun miscarii, numite forte de franare. Acestea trebuie sa aiba valori suficient de mari si sa poata fi reglate de catre sofer dupa necesitati.
Din punct de vedere energetic, prin franare se transforma partial sau total energia cinetica si/sau potentiala a automobilului in energie termica prin frecare.
Sistemul de franare al automobilului este destinat:
- micsorarii pana la o anumita valoare sau anularii progresive a vitezei automobilului;
- imobilizarii automobilului in stationare pe un drum orizontal sau pe pantele pe care acesta le poate urca si cobora
- stabilizarii vitezei automobilului la coborarea pe pante lungi.
la doar 300 de lei
Inlocuit brate , bielete antiruliu, arcuri amortizoare flanse
Sistemul de suspensie este un mecanism care face legătura între roți și caroseria mașinii. Sistemul de suspensie transmite uniform forțele (greutatea) ce acționează asupra vehiculului către suprafața de rulare (șosea) și, în același timp, îl izolează de forțele ce apar dinspre calea de rulare, îmbunătățind astfel confortul și manevrabilitatea acestuia.
Arcurile și bara stabilizatoare
- Aceste elemente suportă greutatea vehiculului, menținând poziția corectă acestuia față de drum (înălțimea).
- Arcurile au de asemenea rol în amortizarea denivelărilor din calea de rulare. Articulații și prinderi
- Principala funcție a acestor elemente este transmiterea forței de tracțiune intre vehicul si drum precum și de a menține orientarea corecta a roților relativ la caroserie. Bucșe
- Elemente ce izolează cabina de zgomotul de rulare. Amortizoare
- Principala funcție a amortizoarelor este de a micșora vibrațiile caroseriei și ale roții, în acest mod menținând un contact ferm și constant între roată și drum.
la doar 350-400 de lei
Curea accesorii sau curea de transmisie
Cureaua de transmisie este o bandă continuă flexibilă și rezistentă, cu ajutorul căreia se transmite mișcarea de rotație și puterea corespunzătoare, de la un arbore la altul, prin intermediul roților de curea (roata conducătoare și roata condusă, iar uneori și roți de conducere). Curelele se confecționează de obicei din piele, bumbac, cânepa, păr de cămilă, cauciuc cu inserții de pânza. Uneori sunt folosite curele multiple, înguste, de formă trapezoidală, confecționate din cauciuc cu inserții de pânza, așezate pe roți care au la periferie caneluri cu profilul curelei.
Suprafețele de contact pentru transmiterea puterii sunt flancurile curelelor trapezoidale, respectiv dinții, în cazul curelelor sincrone.
la doar 150 de lei
Diagnoza auto citire valori interpretarea lor si stergerea acestora
Diagnosticarea la bord (OBD) este un termen care se referă la capacitatea de auto-diagnosticare și raportare a unui vehicul. Sistemele OBD oferă proprietarului vehiculului sau tehnicianului reparator acces la starea diferitelor subsisteme ale vehiculului. Cantitatea de informații de diagnosticare disponibile prin OBD a variat foarte mult de la introducerea sa la începutul anilor 1980, versiunile computerelor de bord ale vehiculului. Versiunile timpurii ale OBD ar aprinde pur și simplu un indicator luminos de defecțiune (MIL) dacă era detectată o problemă, dar nu ar oferi nicio informație cu privire la natura problemei. Implementările moderne OBD utilizează un port de comunicații digital standardizat pentru a furniza date în timp real, în plus față de o serie standardizată de coduri de diagnosticare sau DTC, care permit unei persoane să identifice și să remedieze rapid defecțiunile din interiorul vehiculului.
De la 100 pana in 200 de lei
Verificare siguranțe și inlocuirea acestora
- Siguranță fuzibila- aparat de protecție care întrerupe circuitul electric în care este conectat, când curentul electric depășește un anumit timp o valoare dată, prin topirea unuia sau mai multor elemente fuzibile.
- Tabloul de siguranțe este spațiul în care regăsești toate siguranțele responsabile de sistemul electric al mașinii. În mod normal, există un tablou principal, format din siguranțele și releele de amperaj mare, și unul secundar, format din siguranțele și releele pentru accesorii.
- Acestea rezistă destul de bine în timp, insă există și situații când nu mai funcționează, caz în care te vei trezi că ai probleme cu luminile, cu geamurile electrice, cu sistemul audio sau alte dispozitive ale mașinii.
la doar 50 de lei
Ambreaj
Ambreiajul este un element al transmisiei care prin cuplare transmite momentul furnizat de motor sau întrerupe transmiterea acestuia prin decuplare. Ambreiajele sunt folosite în mecanismele care au doi arbori, unul dintre ei fiind antrenat de motor, iar celălalt antrenează restul mecanismului. Dezactivarea transmiterii momentului lasă cei doi arbori să aibă turații diferite, independente una de cealaltă. Activarea ambreiajului se poate face atât în timp ce acesta se rotește, cât și în timp ce stă.Cum toate piesele se uzeaza in timp, ambreiajul la fel are o anumita durata de viata, timp in care se strica, dupa care trebuie schimbat. Aceasta perioada de functionare poate fi marita prin utilizarea corecta a ambreiajului. Trebuie doar sa conducem putin mai responsabil iar acest lucru se va reflecta in functionarea acestuia.
de la 800 de lei
Servici vulcanizare
inlocuit anvelope (1,2,3 sau toate 4) aplicat snururi sau petice in caz de pana , inlocuit valve normale/de fier cu senzori sau fara. Vulcanizarea este un proces de tratament chimic care implică aplicarea unor substanțe – de obicei sulf – pentru a modifica proprietățile fizice ale cauciucului. În starea sa naturală, acest material se deteriorează dacă este supus la temperaturi foarte scăzute sau prea ridicate. Deși în formă prelucrată este foarte moale și elastic, această calitate îi poate restricționa performanța în anumite condiții. Acest lucru a determinat unele companii producătoare să folosească acest procedeu pentru a fabrica diverse obiecte, printre care și pneurile.Când este o anvelopă ireparabilă?
Majoritatea defectelor sunt reparabile, chiar dacă roata arată dezastruos, însă acest lucru nu este întotdeauna posibil. Atunci când anvelopa are câțiva ani vechime și a fost deteriorată, este indicat ca aceasta să se schimbe cu una nouă. Serviciile auto de vulcanizare te-ar putea păcăli atunci când recomandă o simplă reparație, deoarece aceasta nu va rezista în timp și îți poate pune siguranța în pericol. Așa cum trebuie să schimbi periodic anvelopele de vară cu cele de iarnă, la fel trebuie să procedezi atunci când cauciucul nu mai poate rula la capacitatea maximă.
Pret variabil in functie de complexitatea lucrari
De la 40 pana in 260 de lei
Program de lucru
- Luni – Vineri: 9:00 – 17:00
- Sambata: Inchis
- Duminica: Inchis
service99leo
Să nu îți neglijezi filtrele. Chiar dacă nu știi cum să menții sau să schimbi aceste patru filtre, ar trebui cel puțin să îți acorzi puțin timp să te asiguri că acestea au fost verificate la ultima vizită în service-ul tău favorit. Dacă nu, riști să cauzezi daune serioase mașinii, în mai multe feluri, nu doar unul singur. Programează-ți o vizită în service, să te asiguri că filtrele tale funcționează în condiții optime, pentru a obține cea mai bună performanță la volan.